价格大跳(tiao)水！网友：太香了(le),航线,航班,中国民航
据(ju)央视新闻，自10月27日开(kai)始，中国民航开(kai)始执行2024年冬春航季航班计划。此次换季后(hou)，秋冬旅游热门目的地航线航班增加。去往热门的旅游“小城”有(you)了(le)更多的选(xuan)择。
多重(zhong)因素影响下，国内国际(ji)机票有(you)所下降。例如，某旅行平台上10月26日的低价机票价格显示，从杭州出发飞到广州339元，飞到成都286元，飞到哈尔滨200元，飞到西安199元……
不(bu)少(shao)网友疯狂心动：“太香了(le)，年假请起来(lai)”“比高铁还便宜(yi)”。
一般来(lai)说，国庆长假后(hou)到春节前的11、12月份，都是民航淡(dan)季，但今年的机票似乎跌得格外厉害，各种机票跳(tiao)水的讨论频(pin)频(pin)登上热搜。
2024年冬春航季航班计划今起执行
秋冬旅游热门目的地航线航班增加
从今天（27日）起，全国民航开(kai)始执行2024/25年冬春航季航班计划。
新航季将持续至2025年3月29日，共计154天，共有(you)194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班，比去年同期增长1.2%。
国内航线航班方面，49家国内航空公司计划每周安排国内（不(bu)含港澳台地区）航班95968班。其中，客运航班每周93570班，货运航班每周2398班。
港澳台地区航线航班方面，已批复(fu)34家航空公司的每周3124班客货运航班计划申请。其中，香港航线每周1734班；澳门航线每周648班；大陆18个(ge)航点与台湾(wan)桃(tao)园等4个(ge)航点间，每周客货运航班达742班。
国际(ji)航线航班方面，已批复(fu)178家国内外航空公司的每周19327班客货运航班计划申请，共通航79个(ge)境外国家，涉及57个(ge)“一带一路”共建国家每周10326班，占比达到53.48%。
遵循国际(ji)惯例，民航业每年都要进行两次航班计划调整。
其中每年3月的最后(hou)一个(ge)周日至10月的最后(hou)一个(ge)完整周的周六，执行夏(xia)秋航季航班计划。
10月的最后(hou)一个(ge)周日到第二年3月的最后(hou)一个(ge)完整周的周六，执行冬春航季航班计划。
全球民航每年统一进行的这两次换季，一方面是考虑(lu)到不(bu)同目的地淡(dan)旺季的航线需求，另一方面是为(wei)了(le)适应部分国家冬令时(shi)到夏(xia)令时(shi)的时(shi)间转换。此外，不(bu)同季节天气变化，气压差异对飞行标准有(you)很大不(bu)同，需要对航班时(shi)刻、航线等做(zuo)出相应调整。
此次换季后(hou)，秋冬旅游热门目的地航线航班增加。去往热门的旅游“小城”有(you)了(le)更多的选(xuan)择。
总体来(lai)看，新航季共有(you)37家航空公司在新开(kai)的654条国内独飞航线上每周共安排6102个(ge)航班运营，新开(kai)独飞航线数量同比增加26.7%。聚(ju)焦湘西、阿克苏、和田、哈密、喀什等旅游目的地支线机场与北京、上海、广州、成都、深圳等枢纽机场间的干支衔接航线和支线航线。
此外，新航季国航加密了(le)冬季热门的北京至三亚(ya)、海口、桂林和成都至三亚(ya)、长沙、广州等航线。东航新开(kai)了(le)包括长春—芜宣—昆(kun)明在内的16条国内航线，主要涉及国内热门地点和冰雪游地区。中联航新增大兴至湘西等航线，恢(hui)复(fu)大兴至三亚(ya)航线；厦航恢(hui)复(fu)大兴至海口航线，加密大兴至广州、深圳、上海浦东航线。
机票百元时(shi)代来(lai)了(le)
业内：降价不(bu)会亏，不(bu)飞才亏
“十(shi)一”假期后(hou)历来(lai)是错峰游的好时(shi)机，国内国际(ji)机票、酒店价格都有(you)所下降。此外，新航季即将来(lai)临，每年航班换季前后(hou)，机票价格相对较低，是旅客出游的好时(shi)机。
目前，一些航空公司公布了(le)冬春航季新开(kai)航线计划，如海航新开(kai)深圳—马德里、春秋航空上海—釜山等。新航线促销和航班时(shi)刻调整，部分国际(ji)机票能低至百元。
此外，自10月5日起国内航线燃油附加费下调，也让机票价格下降。调整后(hou)成人(ren)旅客的国内航线燃油附加费征收(shou)标准为(wei)800公里及以下航段，每人(ren)每航段收(shou)取10元；800公里以上航段，每人(ren)每航段收(shou)取20元。与调整前的标准相比，分别降低了(le)20元、30元。
多重(zhong)利好因素激励(li)下，旅游淡(dan)季机票百元时(shi)代真的来(lai)了(le)。
记者在去哪儿平台看到，近期上海飞往郑州、宁波、哈尔滨、福州，北京飞往太原、兰(lan)州、泉州、西安，广州飞往合肥、宁波、温州、长沙，成都飞往恩施、丽江、呼和浩特、银川(chuan)等，机票价格均在300元以下（不(bu)含机建燃油费用），低于高铁价格。
国际(ji)机票方面，北京—济州岛322元，上海—大阪401元，广州—清迈362元、重(zhong)庆—首(shou)尔429元等。
有(you)不(bu)少(shao)网友有(you)疑问，机票价格一直下降航空公司不(bu)会亏本吗？民航相关人(ren)员(yuan)表示：“机票价格下降不(bu)会亏，不(bu)飞才会亏。”
据(ju)中国航协数据(ju)，今年前三季度航空公司整体盈利201.2亿元，同比增长107.7%，累(lei)计实现盈利的航空公司达到20家。在今年机票价格普遍低位的情况下，航空公司却实现了(le)整体盈利的大幅增长，背(bei)后(hou)还是“以价换量”的逻辑。从客座率上来(lai)看，今年的客座率一直处于较高水平。客座率是实际(ji)承运人(ren)数与可供座位数的比例，高客座率意味着低价确实带来(lai)了(le)客量的提升。
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综合：每日经济新闻、央视新闻、潮新闻、中国蓝新闻、上观新闻
来(lai)源：大河报